汽车玻璃钢化炉要能够完全消除玻璃应力。玻璃中的残余应力不能完全消除，在淬冷初期玻璃中心形成张应力时，很容易引起玻璃破裂。玻璃温度不能引起玻璃的严重变形，所以炉温不能设置太高，以高于玻璃的出炉温度60-100°C为合适。

　　还有就是，会因为夹丝玻璃板板拥有对红外线挑选性消除率的基本特征，热处理热处理炉内的红外激发光谱图要在夹丝玻璃板板消除率区域内。跟据夹丝玻璃板板的消除率光谱图，炉内*覆盖激发光谱图*在3. 0μm影响，相应的的炉温放置为700°C影响。

　　小轿车行业无机夹丝波璃钢钢化炉热度要设有在这个节省区间内，无法随随便便转变。热度的很小转变，就会对无机夹丝波璃钢热处理受热利用率引发比较大的损害。在真实生产销售中如要要转变无机夹丝波璃钢新鲜出炉热度，平常是借助转变热处理受热时间间隔的策略，就会拥有较*的无机夹丝波璃钢热度。在小轿车行业无机夹丝波璃钢钢化炉，跟着空气质量强迫形成过流热处理受热高技术的大都应用，形成过流热处理受热炉的炉温设有比平常电磁干扰热处理受热炉偏低一点20°C，更有助于于热处理受热线下钢化玻璃镀膜无机夹丝波璃钢，E值高达到0.02。

　　对于小型钢化炉的钢化，在了解上述钢化参数设定要求之后，*能够在大批量生产之前进行少量玻璃的试钢化，结合具体实际情况调整好相关钢化数据，以保证该批次异形玻璃的钢化质量。作为一家专业从事钢化设备制造的企业，如果客户在钢化异形玻璃时遇到无法解决的问题，九游会J9中心机器的售后服务将会在*时间提供技术支持，保障客户的正常生产。