玻璃的出炉温度在600-630°C之间*为合适，因此大多数在汽车玻璃钢化炉辐射加热炉的温度设680-720°C。考虑到应力消除时间和温度的关系、淬冷时温度梯度的形成等因素，一般薄玻璃的加热炉温要比厚玻璃的加热炉温稍高。

　　1.小汽车钢化有机玻璃钢板窗钢化炉要就能够全彻底去掉钢化有机玻璃钢板窗内热应力比。钢化有机玻璃钢板窗中的残留物内热应力比难以全彻底去掉，在淬冷初起钢化有机玻璃钢板窗机构出现张内热应力比时，很比较容易导致钢化有机玻璃钢板窗爆裂。　　2.波璃温是不可以造成波璃的非常严重扭曲，但是炉温是不可以布置太高，以少于波璃的揭晓温60-100°C为比较适合。　　3.随着窗玻璃窗纸具有着对红外线抉择性消除的性能指标，微波热处理炉内的红外光主波长要在窗玻璃窗纸消除区域内。随着窗玻璃窗纸的消除光谱仪，炉内*影响光主波长*在3. 0μm影响，相对的炉温软件设置为700°C影响。　　机动车窗的玻离钢工艺化炉高温要设为在个适宜区间内，不可随便調整。高温的细小調整，总要对窗的玻离预热速率发生比较大的应响。在实际效果研发中如需要調整窗的玻离获批高温，正常是进行更改预热期限的手段，就都可以有较*的窗的玻离高温。　　在气车波璃钢化炉，不断地气体二次烟囱效应调温技能的最广泛通过，烟囱效应调温炉的炉温软件设置比大部分覆盖调温炉略低20°C，更极为有有益调温限离线渡膜波璃，E值led光通量到0.02。