汽车玻璃钢化炉生产的曲面钢化玻璃厚度也有3.4、5、6、8、10、12、15、19mm八种。但曲面(即弯钢化)钢化玻璃对每种厚度都有个*的弧度限制。即平常所说的R R为半径。

　　气车窗夹层夹层玻璃窗窗纸钢化炉是将好的的浮法窗夹层夹层玻璃窗窗纸煮沸临近硬化点时,在窗夹层夹层玻璃窗窗纸外层上冷凝,使文件进行压缩成弯曲刚度分布不均在窗夹层夹层玻璃窗窗纸外层上,而张引弯曲刚度则在中心局层。不因有力等于的文件进行压缩成弯曲刚度,使外压主产地生的张引弯曲刚度被窗夹层夹层玻璃窗窗纸有力的文件进行压缩成弯曲刚度所冲减,不断增加窗夹层夹层玻璃窗窗纸的很安全度。　　1、抗压力度升高：钢化后玻璃纸窗的机器抗压力度、抗撞击性、抗弯抗压力度要能提高普通级玻璃纸窗的4—5倍。　　2、热稳定可靠性不断提高：钢化玻璃板钢需要顶住比较大的气平均温度异而不破损掉镀，抵抗变气平均温度异业务能力是相同体积尺寸平民浮法玻璃板钢的3倍。

　　3、汽车玻璃钢化炉生产的安全性提高：钢化玻璃受强力破损后，迅速呈现微小钝角颗粒，从而*限度地保证人身安全。应用：家具、电子电器行业，建筑、装饰行业、浴房、汽车、扶梯、及其它特别需要安全及存在温差剧变的场所，并可作为中空玻璃和夹层玻璃的原片。